Рост железной руды на фоне нехватки поставок …

размещено в: Новости отрасли | 0
      Как сообщает The Australian, крупнейшие горнодобывающие компании Австралии могут извлечь выгоду из более высоких, чем ожидалось, цен на железную руду, по крайней мере, до конца года, поскольку глобальное рейтинговое агентство S&P повысило свои прогнозы в отношении ключевого сырья для производства стали.
      После резкого роста производства стали в Китае в 2020 г. цены на железную руду достигли 10-летнего максимума и принесли огромную прибыль акционерам BHP, Rio Tinto и Fortescue, S&P Global на прошлой неделе повысило прогноз цены на этот товар со $100 за тонну до $130 в этом году. На 2022 год прогноз  повышен с $80 до $100 долларов.
      По данным S&P, рост промышленной активности в Китае после COVID-19 продолжает подпитывать устойчивый спрос на сталь в Китае, в то время как сбои влияют на конкурирующих поставщиков железной руды в Бразилии.
      «Мы ожидаем, что глобальный дефицит морских поставок может еще больше усугубиться в 2021 году, в то время как сроки возобновления деятельности на разрушенных рудниках Vale остаются неопределенными и, вероятно, продолжат поддерживать цены, по крайней мере, в течение следующих 12 месяцев», — сказал аналитик S&P Дональд Марло в отчете.
      Департамент промышленности Австралии также ожидает, что основные факторы высоких цен на железную руду «сохранятся» в течение 2021 года.
      Австралия является крупнейшим производителем железной руды в мире и крупнейшим поставщиком товаров в Китай, на который приходится около 70% мирового спроса.
      Однако усилия Китая по диверсификации своих поставок за счет нескольких возможных новых рудников по добыче железной руды в Африке набирают обороты, и планируемый рудник Simandou в Гвинее вырисовывается в качестве наиболее значительного потенциального нового проекта.
      Англо-австралийская горнодобывающая компания Rio Tinto, один из партнеров проекта Simandou, в настоящее время анализирует затраты на инфраструктуру, включая портовые соединения и более 600 километров железных дорог для транспортировки руды.
      «Полное производство не ожидается раньше 2027 или 2028 года», — сказали в Департаменте промышленности. Ожидается, что при полном производстве Simandou сможет поставлять почти 200 миллионов тонн железной руды в год, или около 15-20 % от текущего объема добычи с Pilbara в Западной Австралии.

Источник: metaltorg.ru